Блок фильтра со стабилизатором ФСВ6 мод. 337

Технические характеристики

Устройство и принцип работы

Блок фильтра со стабилизатором, состоит из фильтра

ФВ6-1, модель 312, и стабилизатора СВ6-1, модель 335.

            Фильтр блока является фильтром глубинного типа с развитой фильтрующей поверхностью.

            Отделение мельчайших частиц – аэрозолей – осуществляется при прохождении очищаемого воздуха через фильтрующий патрон в радиальном и осевом направлениях.

            Отфильтрованные частицы остаются на наружной поверхности или в глубинных слоях фильтрующего материала.

            Отфильтрованных воздух проходит через центральное отверстие в каркасе фильтрующего патрона в стабилизатор блока.

            Стабилизатор давления воздуха СВ6-1, модель 335, представляет собой мембранный регулятор обратного действия с дроссельным усилителем.

            Действие стабилизатора основано на изменении проходного сечения потока воздуха при изменении сетевого давления и расхода воздуха и поддержания, таким образом, постоянства давления воздуха на выходе стабилизатора.

            При изменениях сетевого давления и расхода воздуха происходит перестройка управляющего клапана 16 стабилизатора, который посредством обратной связки через пневматическую усилительную камеру Б и управляющие мембраны воздействует на рабочий клапан 4. Рабочий клапан дросселирует поток воздуха, проходящий через стабилизатор. Малейшему перемещению управляющего клапана соответствует многократно увеличенное перемещение рабочего клапана.

            Для установки заданного рабочего давления на выходе блока служит регулировочный винт 1, перемещая который, изменяют усилие пружины 2, воздействующей на мембрану 3, связанную с управляющим клапаном дроссельного усилителя.

            В усилительной камере Б создается управляющее давление благодаря связи дросселя 14 с входом стабилизатора.

            Величина управляющего давления зависит от положения управляющего клапана 16.

            Управляющее давление приводит в действие двойную мембрану 13, 15 и рабочий клапан 4, поддерживаемый пружиной 5.

            В нерабочем положении управляющий клапан 16 закрыт усилием пружины 2, а рабочий клапан 4 закрыт усилием пружины 5.

            При включении блока фильтра со стабилизатором в сеть воздух, пройдя через фильтрующий патрон, через дроссель 14, попадает в усилительную камеру Б и, воздействуя на двойную мембрану 13, 15, открывает рабочий клапан 4.

            При открытии клапана 4 воздух поступает в рабочие камеры А и В и одновременно в расходную сеть. В некоторый момент на мембране устанавливается компенсация сил между усилием от давления воздуха на мембрану 3 и пружиной 2, управляющая изменением давления в усилительной камере Б.

            При уменьшении давления в камерах А и В, что может быть вызвано уменьшением сетевого давления или увеличением расхода воздуха, мембрана 3 под действием пружины 2 будет опускаться и прикрывать управляющий клапан 16, в результате чего будет повышаться управляющее давление в камере Б.

            От увеличения управляющего давления двойная мембрана 13, 15 будет перемещать рабочий клапан 4 и увеличивать проходное сечение потока воздуха, проходящего через зазор между сферой и седлом рабочего клапана 4 до тех пор, пока давление в рабочих камерах А и В и расходной сети не станет равным заданному.

            Увеличение давления в камерах А и В в результате увеличения сетевого давления или уменьшения расхода воздуха вызывает обратное действие указанных деталей стабилизатора блока.

            Малое проходное сечение дросселя 14 при достаточно большом диаметре седла клапана 4 обеспечивает большую чувствительность дроссельного усилителя.

            Малейшему перемещению управляющего клапана 16 соответствует многократное увеличение перемещения рабочего клапана 4. Таким образом, любому положению управляющего клапана 16 соответствует практически постоянное усилие пружины 2, чем и обеспечивается стабильность выходного давления в широком диапазоне расходов.

            При расходах воздуха, близких к нулевым, рабочий клапан 4 прикрывается и начинает действовать сбросовый клапан Г, образованный конической частью клапана 4 и отверстием в жестком центре двойной мембраны 13, 15, сохраняя давление в камере А, равным заданному.

            При резких колебаниях расхода воздуха и при неисправностях стабилизатора сбросовый клапан 4 работает как предохранительный клапан и излишки воздуха удаляются через открывшийся клапан и пространство между двойной мембраной 13, 14 в атмосферу.